帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。

安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

帶式輸送機可作為運輸機械已普遍應用于煤炭、糧食、面粉加工廠等行業(yè)。既可運送散裝物料，又可運送袋裝物料。用戶在安裝及使用此類設備時，對常出現一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說明了此類設備常見故障的原因及處理方法。

一、操作條件：可以在露天或庫內作用。

二、工藝效果：該機能達到各種輸送要求。

三、移動糧食輸送機主要由機架，傳動，自動升降裝置，托棍，輸送帶，進料斗組成。

大型輸送機在輸送物料時存在適當的傾角，以方便輸送并確定輸送速度。那么它與輸送又有什么關系呢？大型輸送機運送線路傾角：

一、物料易翻滾、粒度大、磨琢性不錯的，或簡單揚塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件需求較不錯的，宜選用較低帶速。

二、帶速與帶寬、運送才能、物料性質、塊度和運送機的線路傾角有關。當運送機向上運送時，傾角大，帶速應低；下運時，帶速愈應低；水平運送時，可挑選高帶速，考慮到是水平運送，長度短，需求帶速為2m/s。

三、糧食輸送機運送量大、運送帶較寬時，應挑選較不錯的帶速。四、較長的水平運送機，應挑選較不錯的帶速；運送機傾角愈大，運送間隔愈短，則帶速應愈低。

在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

1、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

3、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

糧食輸送機配件螺旋托輥的主要作用是什么？托輥組中兩個側托輥均為帶有錐度的螺旋托輥，但螺紋的旋向不同，一側托輥為左旋，另一側托輥為右旋，這樣給予輸送帶的橫向力才都指向中心線。當輸送帶運行時，由于螺旋的作用，分別產生軸向力.跑偏時，輸送帶向一邊滑動，受到螺旋角產生的向帶中心的推力，越向外邊越大，此時，兩托輥產生推輸送帶向中心的力不等，這兩個力的差值將促使輸送帶復位。