地上通風(fēng)籠為倒U字形。外形尺寸為（1000*340*500mm）和（1000*260*400mm）二種。兩端向外翻邊20mm。采用厚冷軋鋼板。每米風(fēng)道用三根和二根拉筋固定。主要由分配箱，主風(fēng)道，支風(fēng)道，氣流調(diào)節(jié)閥，三通，彎頭，堵頭等部件組成。
1、工作環(huán)境溫度：-40℃～50℃。
2、造型美觀大方，結(jié)構(gòu)正確，防化學(xué)反應(yīng)，防止腐蝕，抗擠壓，不漏糧，安裝省時省力，收存方便，使用壽命不錯等特點。
3、工作環(huán)境濕度：20%～%RH。
4、處理能力和荷載：能承受6米以上糧高壓力。
5、空氣分箱采用GB700-88#碳素結(jié)構(gòu)熱板制造，鋼厚度為3mm，內(nèi)增加筋，內(nèi)做熱鍍鋅處理。風(fēng)道構(gòu)件采用GB716--91#冷軋板制造。
地上通風(fēng)籠適用于小麥，稻谷，玉米，大豆等長期存儲，是理想糧庫通風(fēng)設(shè)備，用于房式倉和露天散裝糧垛，可使空氣流均勻進入糧堆，對糧食實施降溫，降水，劑熏蒸，氣調(diào)，調(diào)質(zhì)等多向作業(yè)。
帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率不錯。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。帶式輸送機的輸送線路適應(yīng)性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定，短則幾米，長可達10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。使用范圍及特點：用于煤礦井下集中運輸巷，主斜井提升，露天煤礦及地面系統(tǒng)的運輸?？伤?、傾斜及有凹凸弧線的運輸，上運傾角可達25°，下運傾角可達18°，可由單機或多機組運輸系統(tǒng)輸送物料。產(chǎn)品采用《煤礦井下用帶式輸送機技術(shù)條件》MT820-19標準執(zhí)行。
輸送機械按使用的用途分可以分為：散料輸送機自動化械(如：帶式輸送機螺旋輸送機斗式提升機大傾角輸送機等)。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，普遍應(yīng)用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。
帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。應(yīng)用它可以將物料在相應(yīng)的輸送線上，從初的供料點到卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機普遍應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。
輸送機配件托輥的加工精度主要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度.若同心度太差，會造成滾動軸承咬死、增加阻力，降低使用壽命；若零件的軸向尺寸誤差太大，會形成大的軸向間隙，導(dǎo)致軸向竄動，破壞潤滑和密封；若安裝質(zhì)量不好，將發(fā)生跑偏、咬卡、加劇磨損等，降低托輥使用壽命.如何正確布置托輥，設(shè)計恰當(dāng)?shù)耐休侀g距，以減少托輥的使用數(shù)量，降低整機價格，減少投資、營運及維護費用，提升經(jīng)濟效益，托輥的加工工藝是一個重要的方面.托輥配件制造工藝會影響托輥動載荷，產(chǎn)生動載的基本原因是托輥外殼壁厚不等和外殼徑向跳動引起的質(zhì)量不平衡。
通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
1、輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有受得住油、酸、堿等優(yōu)點，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)。
2、滾筒
分驅(qū)動滾筒和改向滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件。
3、托輥
分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。
4、漲緊裝置
其作用是使輸送帶達到需要的張力，以免在驅(qū)動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度確定在規(guī)定范圍內(nèi)。
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