通風地籠在現(xiàn)代糧庫建筑上的使用越來越，在施工過程中總體原則是小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低，這種原則即是避讓原則。相信很多人對通風管道工程中的避讓原則不清楚。
一、分支管讓主干管：分支管一般管徑小，通風管道工程避讓理由見一條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。
二、給水管讓排水管：除了上述第3條原因外，通常排水管管徑大，且水中雜質(zhì)多。
二、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。
三、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。
四、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。
五、一般管道讓通風管：體積大，繞彎困難。
六、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對流動影響大。
七、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。
八、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風管道工程高于常溫要考慮排氣；低于常溫要考慮防結(jié)露保溫。
目前我國糧庫貯存還是以糧庫倉儲為主，其他形式為輔。這樣在使用糧庫時，糧庫內(nèi)部通風就顯得尤為重要了，不管是圓形糧庫還是方形糧庫，由于糧食的自身特點，糧食中都含有一部分水分，堆積在一起容易發(fā)熱后產(chǎn)霉的現(xiàn)象，糧食發(fā)霉后就產(chǎn)生很多種不好的的物質(zhì)，使人無法食用，這樣處理好糧庫的通風就顯得尤為重要，目前，良好的解決糧食倉儲這一難題，糧庫采用良好的通風方式是切實可行的且行之方法。
良好的通風可以降低糧食中的水分，同時還可以降糧食中的溫度，使糧食達到人們食用和工業(yè)生產(chǎn)用糧的各項指標。因此糧食的通風設(shè)計使關(guān)鍵，我們設(shè)計的糧庫的通風方式是自然通風方式，既是在倉的頂部有一個圓形的通風口，進行糧庫內(nèi)部的空氣交換。
在糧庫頂部多出一部分，主要的作用是便于糧庫通風通道的通風，便于空氣流動，帶走糧食的水分。但是這種自然通風方式實用于經(jīng)濟不發(fā)達，受電力制約多的地方，這種糧庫較矮，屬于臨時性儲存糧食的糧庫，且采用自然通風的方式，就給糧食的倉貯帶來相應(yīng)的困難，只能在糧食入倉前進行涼曬，待水分到一些程度后方可入倉貯存，有時也會帶來很多不便。但相對于農(nóng)村來說，對于安裝簡單，使用方便來說，這種自然通風還是利大于弊。糧庫的直徑設(shè)置成6m，內(nèi)通風道的直徑為3m，裝糧部分為A直線部分，根據(jù)設(shè)計糧庫經(jīng)驗來看，儲存糧食部分的直徑一般在1.5m左右，所以通風通道的直徑設(shè)置為3m，不僅符合小型裝配式糧庫的設(shè)計理念，同時確定了空氣和糧食的接觸面積，愈能確定糧庫的整體穩(wěn)定性和防濕實用性。
糧食輸送機的原理可伸縮輥筒輸送機與普通輥筒輸送機的工作原理一樣，是以輥筒作為牽引承載機的連續(xù)運輸設(shè)備，它與普通輥筒輸送機相比增加了貯帶裝置和收放輥筒裝置等，機尾一端向后移動時，輥筒進入貯帶裝置內(nèi)，機尾回縮；反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。糧食輸送機結(jié)分為固定部分、非固定部分及電控部分三大部分。固定部分由機頭傳動裝置、貯藏裝置、收放輥筒裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快可拆支架、機尾等組成；電控部分由控制柜、無線控制裝置，智能伸縮長度控制儀等組成。
糧食輸送機主要用于對物料的不同高度之間的輸送普遍用于集裝箱裝卸物料、顆粒狀物的輸送廢料收集輸送高低樓層物體輸送等產(chǎn)品使用效果根據(jù)客戶產(chǎn)品規(guī)格及型號。糧食輸送機可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產(chǎn)，特別是在煙草行業(yè)得普遍的應(yīng)用。
糧庫通風籠的特別結(jié)構(gòu)可是空氣均勻進入糧堆，對糧食進行降溫、，并且可用于劑熏蒸、氣調(diào)、調(diào)質(zhì)，排除殘毒，異味等多向作業(yè)。糧庫糧庫通風籠為倒U字形。兩端向外翻邊20mm。采用厚冷軋鋼板。每米風道用三根和二根拉筋固定。而且糧庫通風籠的通風道，整體通風均勻性好，強度，能承受糧食及人工進出糧時的踩壓，互換性強，組裝好的風道接縫嚴密，連接，整體性好、抗擠壓、不漏糧，風道的安裝拆卸省時省力，收存方便，使用壽命不錯等優(yōu)點。
全鋼組合式地上通風道由優(yōu)良鋼板沖壓而成。糧庫通風籠在現(xiàn)代糧庫建筑上的使用越來越，在施工過程中總體原則是小管讓大管。這主要是因為小管繞彎容易，且造價低，這種原則即是避讓原則。相信很多人對通風管道工程中的避讓原則不清楚。
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