輸送帶是帶式輸送機的關(guān)鍵部件，也是斷帶抓捕問題中研討的主要對象帶式輸送機的原始參數(shù)。結(jié)合常規(guī)下運帶式輸送機驅(qū)動方案及制動方案的理論的研討，對下運帶式輸送機進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計。

帶式輸送機結(jié)構(gòu)和工作原理，是與通用帶式輸送機相似。因為，其傳動滾筒、托輥、拉緊裝置、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、護(hù)罩、空段清掃器及保護(hù)裝置等部件，都是與帶式輸送機通用的，是可以互換使用的。波狀擋邊輸送帶：在輸送機中，主要是起到曳引和承載作用的。并且，通過波狀擋邊和橫隔板、基帶這三個，可以來很好實現(xiàn)大傾角輸送。大型輸送機單腳的調(diào)整腳和多腳型調(diào)整腳，各自有其用武之地，在輸送機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)中起著不各自重要的功用，除了單腳的防震型和關(guān)節(jié)型的輸送機調(diào)整腳之外，雙腳型的，和三腳型的調(diào)整腳也是有著普遍使用的輸送機調(diào)整腳。大型輸送機依據(jù)其工況的不同，能夠用不銹鋼的、工程塑料的、碳素鋼的，或許是使用加強型尼龍的，都因其地點出產(chǎn)線的形狀和廠房的環(huán)境而有所不同。

帶式輸送機設(shè)計過程中存在的問題，從四個方面對大傾角帶式輸送機進(jìn)行分析研討：從理論上解析大傾角帶式輸送機的計算過程，從大傾角帶式輸送機的理論入手，詳細(xì)計算物料的橫截面面積、圓周力、滾筒軸功率和電機功率，利用逐點計算法計算各個滾筒的合張力以及傳動滾筒的扭距，計算出膠帶的張力和逆止力矩，給長運距、大傾角皮帶機在煤礦井下的使用給予理論上的支持。

在帶式輸送機運行中，需要遵守被輸送物品設(shè)計中物品的規(guī)定，遵守帶式輸送機的設(shè)計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非?？迫藛T不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。后，在帶式輸送機運行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則需要在停止變頻運行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送機運行停止，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。

帶式輸送機運行操作：

一、合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。

二、合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。

三、按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個電氣設(shè)備的啟動。

機械化運輸系統(tǒng)中，如果某一設(shè)備的開，停對其前后設(shè)備產(chǎn)生影響時，都應(yīng)連鎖控制設(shè)備的開，停不影響其他設(shè)備時，可不參加連鎖。

連鎖的操作程序如下：

一、系統(tǒng)中的除塵裝置應(yīng)先啟動，待運轉(zhuǎn)正常后，運輸系統(tǒng)方能啟動，當(dāng)運輸系統(tǒng)停車后，再延長時間停車。

二、系統(tǒng)中的移動設(shè)備的行走機構(gòu)一般不參加連鎖，為單啟動。

三、崗位人員可根據(jù)操作需要，接觸連鎖，單機試車或操作。

四、自運輸系統(tǒng)的后期設(shè)備開始，擬物料輸送方向，依次啟動。

五、停車時，其次序啟動的順序相反，即先停給料設(shè)備，然后自運輸系統(tǒng)的較先設(shè)備開始，順物流輸送方向，依次延長時間停車，盡量使設(shè)備上的物料全部排空，避免帶負(fù)荷啟動。

六、當(dāng)某一設(shè)備發(fā)生故障時，其前面逆物料輸送方向為前的所有設(shè)備應(yīng)立刻停止運轉(zhuǎn)而后面的設(shè)備仍繼續(xù)運轉(zhuǎn)，知道物料排空為止。

七、連鎖線上的破碎機，粉碎機一般先啟動，在系統(tǒng)停運時則延長時間停車，當(dāng)出現(xiàn)事故需停車時，除本身事故外，一般不得立即停車，待續(xù)物料排空后停車。

八、連鎖線上的懸掛式電磁除鐵器應(yīng)先通電，在連鎖線停運后人工斷電并清理鐵件雜物。

皮帶輸送機的保養(yǎng)有哪些方面：

（1）班間維修經(jīng)常注意觀察減速器或電動滾筒的油面指示器，及時添加潤滑油，及時換轉(zhuǎn)動不靈活的和軸向　竄動量大于2毫米托輥輥子，在經(jīng)維修后才能繼續(xù)使用；清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽的橡膠板麻損后應(yīng)及時調(diào)整清理粘結(jié)在托輥和滾筒表面上的物料清理受料段及輸送機走廊上的落物觀察輸送帶表面的刺落情況，及時修補。

（2）小修一般一年一次清潔減速器或電動滾筒，并換潤滑油清洗滾筒軸承座，并換潤滑脂換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面，液壓電磁閘瓦制動器的閘瓦，柱銷聯(lián)軸器的尼龍柱銷和粉末聯(lián)軸　器的鋼珠，當(dāng)直徑小于4毫米時修補輸送帶

（3）大修若干年一次拆洗減速器或電動滾筒，并檢查齒輪的磨損情況，若磨損超過齒頂寬的1/5以上時，應(yīng)予換；修補或換輸送帶；對變形或損壞的學(xué)漏頭號，予以修補。

（4）輸送設(shè)備鏈條的保養(yǎng)和維護(hù)：鏈條需要多觀察，勤加黃油和潤滑油，由于鏈條長期工作運轉(zhuǎn)，潤滑液體會蒸發(fā)掉，從而引起噪聲變大，偏向爬行等問題。

（5）頭部電機的維變壓器保養(yǎng)和維護(hù)：電機內(nèi)千萬不要進(jìn)水，一旦進(jìn)水會有幾率導(dǎo)致電機的絕緣毀壞而發(fā)生設(shè)備運行不起來。

（6）流水線頭部的減速箱的維修和保養(yǎng)：次使用一季度以后把減速箱里的多余的機油全放完，再用汽油，柴油等給減速箱里面清洗一下，再將新的潤滑油加到觀察窗的中部。以后的每過一年就這樣操作一遍（提示、潤滑油加的過少會引起減速箱噪聲大和過熱，甚至是減速箱的報廢，而每次的潤滑油也不能超過觀察窗的中部，超過太多會導(dǎo)致減速箱過熱，電機負(fù)載過大而保護(hù)開關(guān)斷開）。